華威出租車公司：直接讓利為司機(jī)“減負(fù)”緩解打車難
[編者短評]
福州出租車行業(yè)現(xiàn)“用工荒”，約1000部的士只能單班運(yùn)營，難以保障運(yùn)力。為緩解高峰期市民打車難，華威出租車公司在行業(yè)中率先推出“每車月補(bǔ)600元加油卡”、“特殊節(jié)假日補(bǔ)貼”等舉措，通過直接讓利提高司機(jī)的營運(yùn)收入，從而提高出車率和服務(wù)質(zhì)量。華威出租的這一創(chuàng)新舉措無疑又走在了行業(yè)前列，海峽都市報等媒體也對此作了詳細(xì)報道。
相當(dāng)于每車每天成本少了23元
本月起，我司每月給每輛車發(fā)放價值600元的油卡。我司有320輛公營的出租車，均為雙燃料車輛，可加油也可加氣。相對于加氣而言，加油更加方便，公司發(fā)放的600元油卡約可加油100升。發(fā)放600元的油卡，相當(dāng)于每輛車每天經(jīng)營成本減少了23元。
不過600元油卡也不是隨意發(fā)放。為了讓司機(jī)更加規(guī)范經(jīng)營，公司規(guī)定，如果的哥有拒載、繞道、拼客、不打表等違章行為，或包括闖紅燈在內(nèi)的交通違法行為，一次就從600元油卡中扣除50元；如果發(fā)生交通事故，駕駛員負(fù)主要責(zé)任，則扣除100元。
春節(jié)三天班費(fèi)減半
春節(jié)三天法定假期（2月18日—20日，即除夕、正月初一、初二），如果司機(jī)照常上班，班費(fèi)將減半。2月如果滿勤，額外獎勵300元。往年很多外地司機(jī)春節(jié)回老家，導(dǎo)致許多車輛停運(yùn)，可春運(yùn)期間市民用車需求大，客流量高，出現(xiàn)了市民“搶車”現(xiàn)象。此外，還有不少司機(jī)過完春節(jié)不再返回福州，司機(jī)大量流失。
由于路堵等原因，司機(jī)收入降低，不少司機(jī)只忙著賺錢，不注重服務(wù)質(zhì)量。公司最大幅度讓利，為司機(jī)“減負(fù)”，讓留在福州過年的司機(jī)有更好的經(jīng)營環(huán)境，緩解市民“打車難”。提高司機(jī)福利，可以讓司機(jī)更規(guī)范經(jīng)營。
“公司新推出這樣的讓利政策，我們的收入高了，也會更好地為市民服務(wù)?！比A威公司一名司機(jī)說。
企業(yè)讓利有助于緩解“打車難”
“公營企業(yè)帶頭讓利給司機(jī)，將吸引更多司機(jī)，拒載等現(xiàn)象也會隨之減少?！睂τ谌A威公司的措施，出租車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士說，目前福州市區(qū)有6345輛出租車，約1000輛都是單班營運(yùn)，一部車只有一個駕駛員。司機(jī)緊缺的主要原因是收入降低，高峰期走擁堵路段處于虧本經(jīng)營的狀態(tài)。
出租車司機(jī)緊缺不僅意味著運(yùn)力難以保障，同時也間接導(dǎo)致違章行為的發(fā)生——一些司機(jī)惡意拒載或拼客、繞道。而司機(jī)即使違章，被所屬企業(yè)清退，馬上又可以跳槽到其他企業(yè)，惡性循環(huán)。
該人士說，一輛雙燃料車一天收取370元，是福州公營出租車企業(yè)的普遍標(biāo)準(zhǔn)。此次，華威公司發(fā)放油卡，相當(dāng)于變相降低班費(fèi)。目前，福州公營出租車企業(yè)有5家，車輛數(shù)占到總數(shù)一半左右，未來如有更多公司加入“減負(fù)”，將有利于提高司機(jī)積極性，一定程度上緩解打車難的問題。
