體量巨大、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的公路港物流園區(qū)，為千萬(wàn)物流商家搭建交易平臺(tái)；快速響應(yīng)、服務(wù)專業(yè)的“貨的”車隊(duì)，直達(dá)城市配送“最后一公里”；管理規(guī)范、運(yùn)營(yíng)安全的出租車隊(duì)伍，為市民提供便捷出行服務(wù)；種類齊全、品質(zhì)優(yōu)良的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)輕松送達(dá)千家萬(wàn)戶……
這些生機(jī)勃勃的畫面，是福建華威股份有限公司的真實(shí)寫照，卻又遠(yuǎn)非這家現(xiàn)代交通運(yùn)輸企業(yè)的全部。以資源整合、信息化應(yīng)用、電子商務(wù)模式創(chuàng)新等為有力抓手，華威突破傳統(tǒng)發(fā)展模式，正在以創(chuàng)新的發(fā)展思維，成就其“物暢其流、人享其行”的美好愿景。
打造平臺(tái) 做資源整合高手
現(xiàn)代企業(yè)的一大重要功能，在于對(duì)社會(huì)資源的有效整合，這在物流業(yè)中體現(xiàn)得尤為典型。在華威的重要企業(yè)版圖——華威物流的發(fā)展中，以系統(tǒng)的觀念整合社會(huì)物流資源，從而有效降低物流成本、提高流通效率和企業(yè)效益，“打造社會(huì)物流資源整合的平臺(tái)”成為其至關(guān)重要的發(fā)展定位。
地處東南沿海的福州市，位于海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的前沿，經(jīng)濟(jì)活躍，物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好。坐落于此的國(guó)家二級(jí)物流園區(qū)華威公路港物流園，成為省會(huì)城市公路物流的重要樞紐，也是華威有效整合社會(huì)物流資源的一個(gè)典型。
在占地近200畝的華威公路港物流園內(nèi)，物流信息交易中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、倉(cāng)儲(chǔ)分揀中心、城市物流配送中心和后勤保障服務(wù)中心五大業(yè)務(wù)中心布局合理。近300家各類型物流企業(yè)、貨代營(yíng)業(yè)部，近200家零擔(dān)專線物流公司和50余家國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)分支機(jī)構(gòu)在此入駐。
在傳統(tǒng)的長(zhǎng)途干線運(yùn)輸之外，現(xiàn)代物流業(yè)的關(guān)鍵是要有一個(gè)高效率的物流平臺(tái)。華威公路港物流園的建成，正是基于大型公路港平臺(tái)集聚和物流資源的整合，將物流運(yùn)作中最重要的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)——車和貨進(jìn)行對(duì)接，形成一個(gè)公路貨運(yùn)樞紐。
在華威公路港物流園，每天有超過(guò)1000輛大型貨車滿載著物資繁忙進(jìn)出，每年有1200萬(wàn)余噸貨物在此周轉(zhuǎn)。在如此巨大的物流周轉(zhuǎn)量之后，是其高效率的物流平臺(tái)在發(fā)揮作用。
“當(dāng)前我國(guó)物流交易成本過(guò)高，周轉(zhuǎn)效率低下是一個(gè)關(guān)鍵因素。”華威現(xiàn)代物流有限公司負(fù)責(zé)人介紹，華威物流平臺(tái)可以對(duì)進(jìn)出區(qū)域的眾多車輛和貨物進(jìn)行梳理，合理配置社會(huì)物流資源，并通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送等業(yè)務(wù)的有序開展，讓物流效率大大提高。
另外，華威公路港物流園的多樣化綜合配套業(yè)務(wù)，為入駐其中的數(shù)百家物流企業(yè)提供一體化服務(wù)。在物流園區(qū)內(nèi)，車輛檢修、加油、安全驛站等綜合配套服務(wù)一應(yīng)俱全；還可為客戶提供認(rèn)證、包裝分揀、貼標(biāo)、集合采購(gòu)、物流金融等增值服務(wù)。
華威物流定位于“物流平臺(tái)整合運(yùn)營(yíng)商”，致力于減少中間環(huán)節(jié)，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息等功能環(huán)節(jié)集成整合，一體化運(yùn)作，形成集約化、規(guī)范化、信息化管理格局，探索中國(guó)“公路港”物流發(fā)展模式。
目前，華威公路港物流園已成為以福州為核心，輻射全國(guó)的海西經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)重要的公路貨運(yùn)樞紐，獲得“2013年度全國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信站場(chǎng)”殊榮，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮積極作用。
致力專業(yè) 攻破配送“最后一公里”
在城市物流領(lǐng)域，華威發(fā)揮豐富的業(yè)務(wù)資源優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行規(guī)范化的公司制管理和信息化的過(guò)程管理，致力于解決“最后一公里”城市配送難題，走出了一條專業(yè)化的城市配送創(chuàng)新之路。
市民搬家運(yùn)送大型家具、單位采買運(yùn)送設(shè)備，找什么車最靠譜？在福州，很多人都選擇撥打召車電話968555，很快就有專業(yè)的城市配送人員上門服務(wù)，這就是華威物流的城市“貨的”車隊(duì)。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，城市配送的需求急劇上升。然而，當(dāng)前我國(guó)城市配送行業(yè)的發(fā)育程度還很低，缺乏專業(yè)化管理和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，惡性競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)質(zhì)量低下、貨物安全得不到保證等一系列問(wèn)題亟待解決。
華威股份有限公司副總裁楊曉東認(rèn)為，“最后一公里”城市配送是整個(gè)物流運(yùn)輸最終的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)，只有完成了“最后一公里”配送才標(biāo)志著物流運(yùn)輸活動(dòng)的結(jié)束，因此可以說(shuō)“最后一公里”城市配送是物流運(yùn)輸?shù)淖罱K價(jià)值體現(xiàn)。
如何真正解決好城市配送“最后一公里”？在華威的發(fā)展路徑中，精細(xì)化的“門到門”配送成為服務(wù)目標(biāo)，他們選定機(jī)動(dòng)靈便的“貨的”車隊(duì)作為破題的創(chuàng)新嘗試。
這支200輛規(guī)模的華威“貨的”車隊(duì)，車輛外觀顏色統(tǒng)一，司機(jī)著裝統(tǒng)一，車上安裝計(jì)價(jià)器和GPS定位系統(tǒng)，只需一個(gè)召車電話就能上門送貨。“去年我家搬家時(shí)第一次嘗試叫華威‘貨的’服務(wù)，打完電話后15分鐘車就到了。工作人員態(tài)度熱情，打表計(jì)費(fèi)價(jià)格公道，還有服務(wù)跟蹤，讓我心里十分踏實(shí)。”福州市民王小姐告訴記者。
華威“貨的”車隊(duì)承接倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)，對(duì)接企業(yè)、商場(chǎng)、街區(qū)、社區(qū)門店、配送業(yè)務(wù)，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門的貨物配送服務(wù)，做好城市“最后一公里”的貨物集聚與配送。在福州乃至周邊區(qū)縣，“華威城市配送專家”的品牌形象正在深入人心。
楊曉東介紹，為保證城市配送服務(wù)質(zhì)量，“貨的”車隊(duì)采取公車公營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)了管理制度規(guī)范化、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)集約化。從車隊(duì)組建伊始，就做到統(tǒng)一車型及外觀、統(tǒng)一話務(wù)中心調(diào)度、統(tǒng)一規(guī)劃布點(diǎn)、統(tǒng)一安裝計(jì)價(jià)器打表收費(fèi)、統(tǒng)一安裝GPS全程監(jiān)控 “五個(gè)統(tǒng)一”。
另外，華威“貨的”堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，向社會(huì)公開“十項(xiàng)服務(wù)承諾”，采用打表計(jì)費(fèi)方式，提供24小時(shí)配送服務(wù)，并通過(guò)信息調(diào)度平臺(tái)實(shí)施全程GPS監(jiān)控，確保貨物安全。
楊曉東表示：“在城市物流領(lǐng)域，我們擁有業(yè)務(wù)資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。依托這些優(yōu)勢(shì)，實(shí)行規(guī)范化的公司制管理和信息化的過(guò)程管理，華威在城市配送業(yè)務(wù)上，致力于“最后一公里”的專業(yè)配送服務(wù)。”事實(shí)證明，這是一條適合華威的特色發(fā)展之路。
投入科技 信息化為發(fā)展提速
信息技術(shù)是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。無(wú)論是華威公路港物流園對(duì)物流資源的高效整合，還是華威“貨的”在城市配送“最后一公里”中的有效實(shí)現(xiàn)，除了合理布局實(shí)體物流平臺(tái)之外，另一個(gè)強(qiáng)力支撐來(lái)自于華威信息化技術(shù)的應(yīng)用。
在華威的發(fā)展思路上，企業(yè)決策層始終堅(jiān)持一個(gè)共識(shí)：只有掌握了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技實(shí)力，企業(yè)才能提供附加值更高的產(chǎn)品，才能更好地滿足客戶的需求。近年來(lái)，正是得益于對(duì)科技信息化的高度重視和投入，華威才在發(fā)展之路上加速前進(jìn)。
在華威物流板塊，“配貨通”電子商務(wù)平臺(tái)和968555城市配送信息管理平臺(tái)，就像兩雙隱形的靈巧的手，讓每天數(shù)以千計(jì)的車輛、人員，數(shù)以萬(wàn)噸的貨物有序調(diào)度、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
通過(guò)“配貨通”平臺(tái)，遠(yuǎn)在全國(guó)其他城市的貨主可以隨時(shí)遠(yuǎn)程配貨，可以輕點(diǎn)鼠標(biāo)完成在線貨運(yùn)交易，省去繁瑣的傳統(tǒng)交易程序，大大地提高貨運(yùn)信息交易的效率，拓展了企業(yè)的服務(wù)范圍。
通過(guò)968555城市配送平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)全天候的電召配送服務(wù)、貨物全程監(jiān)控、車輛智能調(diào)度管理、在線銷售等。每一臺(tái)華威“貨的”的車載系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、司機(jī)智能管理卡和計(jì)價(jià)器與968555平臺(tái)對(duì)接，使得車輛的運(yùn)行情況、業(yè)務(wù)情況、司機(jī)的經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)質(zhì)量、貨物的安全情況等都處在可控范圍之內(nèi)，整體經(jīng)營(yíng)水平得到了很大提高。
更加難能可貴的是，華威的信息平臺(tái)建設(shè)不僅在同行業(yè)中起步較早，而且實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主研發(fā)。多年來(lái)，在信息平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中，華威頗具前瞻性眼光，在人才引進(jìn)、技術(shù)合作等方面的投入不遺余力，累計(jì)已投入3000余萬(wàn)元。
“我們始終認(rèn)為信息科技是現(xiàn)代物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，只有在具備高水平的信息化條件下，才能在時(shí)間、空間、內(nèi)容、形式等方面充分滿足顧客需求，才能最終實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值。”福建華威股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁陳健說(shuō)。
在華威的出租車業(yè)務(wù)板塊，信息化的高度應(yīng)用也顯示出良好的效果。目前，華威擁有福州市唯一具備電召能力的出租車公司，旗下近2000輛出租車的車載終端、司機(jī)智能管理卡與華威968968平臺(tái)對(duì)接。
今年5月，第十五屆海交會(huì)在福州舉行。作為展會(huì)服務(wù)商，華威為參展商與游客提供快捷的出行服務(wù)。海交會(huì)期間，參展商和游客通過(guò)華威工作人員和電召平臺(tái)、企業(yè)網(wǎng)站、短信、微信和微博等多種途徑，輕松預(yù)定出租車、“貨的”、航空機(jī)票和商務(wù)租賃等業(yè)務(wù)。
目前，華威出租車實(shí)現(xiàn)了即時(shí)電召和預(yù)約電召服務(wù)，有供率分別達(dá)到70%和100%，在接通率、平均響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)等技術(shù)方面要求均高于同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，改變了傳統(tǒng)出租車巡游對(duì)道路資源的無(wú)效占用，有效緩解了城市“打車難”問(wèn)題。
同時(shí)，借助出租車信息化應(yīng)用，華威對(duì)出租車車況、交通違法行為、長(zhǎng)距離駕駛、危急情況報(bào)警等進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)化處理，并通過(guò)日常工作中加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)、設(shè)立維修基金、車輛強(qiáng)制回場(chǎng)檢修、督察巡檢等方式進(jìn)行安全管理，確保安全運(yùn)營(yíng)。
創(chuàng)新模式 線上線下融合發(fā)展
現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展離不開創(chuàng)新的電子商務(wù)模式。依托于公路港物流平臺(tái)和農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)，華威將大量物流業(yè)務(wù)有效整合，開發(fā)與之相對(duì)應(yīng)的線上平臺(tái)，形成線上交易和線下交易融合發(fā)展，構(gòu)成華威的O2O電子商務(wù)體系。
2013年12月1日，披上新裝的華威新西營(yíng)里農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)正式開門迎客，大批采購(gòu)商和普通市民從四面八方涌來(lái)。在這個(gè)建筑面積5萬(wàn)余平方米的農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)，水產(chǎn)、果蔬、凍品、干雜、禽蛋、肉類、糧油、糖煙酒等區(qū)塊井井有條，300多個(gè)店面和攤位貨品琳瑯滿目，可提供便捷的“一站式”集中采購(gòu)和城市配送服務(wù)。
此外，新西營(yíng)里農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)也建有配套設(shè)施，包括市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)銷商的辦公、住宿、餐飲等生活配套設(shè)施，以及凈菜加工、集中式停車、包裝貼標(biāo)、垃圾處理、小額金融服務(wù)等業(yè)務(wù)配套設(shè)施，形成一個(gè)功能齊全、規(guī)范有序、信息化程度高的商貿(mào)物流綜合體。
“明年上半年，我們將推出新西營(yíng)里市場(chǎng)電商平臺(tái)和手機(jī)客戶端，供市民網(wǎng)上下單、在線購(gòu)買。”華威股份有限公司副總裁楊曉東透露，在配送流程設(shè)計(jì)上，初步考慮實(shí)行集中配送和社區(qū)供貨點(diǎn)自取等模式，在物流費(fèi)用上將根據(jù)路途遠(yuǎn)近進(jìn)行測(cè)算，目前正在制定詳細(xì)的操作流程。
這正是華威股份在O2O（Online To Offline）電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)模式上的最新嘗試：把農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)銷售、農(nóng)產(chǎn)品直通車社區(qū)銷售、農(nóng)產(chǎn)品在線銷售整合到一起，再結(jié)合冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和配送，打造一個(gè)新穎的華威農(nóng)產(chǎn)品交易配送模式。
楊曉東解釋，目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通的中間環(huán)節(jié)過(guò)多，O2O電子商務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)在于將線上、線下資源無(wú)縫對(duì)接，線下服務(wù)就可以用線上來(lái)攬客，消費(fèi)者可以用線上來(lái)篩選服務(wù)，并可在線結(jié)算，很快達(dá)到規(guī)模效應(yīng)。
“在發(fā)展O2O電子商務(wù)模式上，只有通過(guò)供應(yīng)鏈上企業(yè)價(jià)值鏈與顧客價(jià)值鏈的無(wú)縫對(duì)接，才能把合適的產(chǎn)品、以合適的數(shù)量、在合適的時(shí)間送到合適的地點(diǎn)，快速、高效響應(yīng)和滿足客戶的需求，從而在降低物流成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值的最大化，這是未來(lái)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命力所在。”楊曉東說(shuō)。
今天的華威新西營(yíng)里農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)交易、網(wǎng)上交易、冷鏈加工、安全檢測(cè)、物流配送等均可完成。開業(yè)不足一個(gè)月，華威新西營(yíng)里農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)營(yíng)業(yè)狀況喜人，這里正在成為酒店、賓館、大型餐飲店甚至普通市民采買農(nóng)產(chǎn)品的首選之地。一家餐飲店采購(gòu)負(fù)責(zé)人告訴記者：“這里農(nóng)產(chǎn)品種類齊全、品質(zhì)優(yōu)秀，價(jià)格也很合理，一次就可以采買齊全，配送也很方便。等不久后網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)上線，每天通過(guò)網(wǎng)站下單購(gòu)買、直接配送上門，就更有吸引力了。”
“我們有義務(wù)去發(fā)展一個(gè)更科學(xué)合理的農(nóng)產(chǎn)品交易配送模式，”楊曉東告訴記者，“發(fā)展的基本思路，一是要規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，改變以往農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)臟亂差的局面；二是要確保食品安全，通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品檢測(cè)和高程度的冷鏈來(lái)保證農(nóng)產(chǎn)品安全和綠色健康；三是整合銷售渠道，減少流通環(huán)節(jié)，通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品直通車的社區(qū)直銷、農(nóng)產(chǎn)品在線采購(gòu)等手段降低中間成本，利農(nóng)便民。”
楊曉東透露，華威農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)正在加緊建設(shè)中，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、電話等形式的線上采購(gòu)。將來(lái)，福建和臺(tái)灣的特色農(nóng)產(chǎn)品都將被整合上線，門到門地配送到千萬(wàn)商戶和家庭餐桌。
不止這些，眼下，華威還有更多的發(fā)展抓手正在切切實(shí)實(shí)地鋪開：261畝的華威物流園擴(kuò)容項(xiàng)目正在加緊建設(shè)，不久后，華威物流平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大、功能提升；以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送和倉(cāng)儲(chǔ)為主要抓手，大力發(fā)展城市配送和倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)；利用農(nóng)產(chǎn)品交易中心和大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)資源，重點(diǎn)發(fā)展在線平臺(tái)，完善華威O2O電子商務(wù)業(yè)務(wù)體系……
從誕生到發(fā)展壯大，華威只走過(guò)了20個(gè)年頭，而這只是這家年輕的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸企業(yè)騰飛的前奏。在企業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖上，華威的眼光放得很長(zhǎng)遠(yuǎn)，步子踏得很堅(jiān)實(shí)。
（本文被載入《中國(guó)交通報(bào)》“中國(guó)道路運(yùn)輸風(fēng)范人物 領(lǐng)袖品牌”入圍展示）
（華威出租車采用智能交通調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人、車的科學(xué)化管理）
（華威“貨的”規(guī)范服務(wù)，門到門送達(dá)“最后一公里”）
（華威968968信息平臺(tái)，為市民提供出租車即時(shí)電召和預(yù)約電召服務(wù)）
（華威城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛）
